Трансформация привычек горожан

На фоне дискуссий о топливном обеспечении в российских регионах, столичные предприниматели отмечают изменение транспортных предпочтений своих сотрудников. Хотя ситуация в Москве остается стабильной, многие офисные работники начали пересматривать свои ежедневные маршруты, все чаще оставляя личные автомобили на парковках.


Отказ от личного транспорта в пользу мобильности

Бизнес-сообщество отмечает, что поездки на машине постепенно перестают быть единственно удобным способом передвижения. Множество предпринимателей подтверждают: альтернативные виды транспорта зачастую оказываются эффективнее.


Валерий Чиж, возглавляющий кондитерскую Polinapastry, подчеркивает удобство городской инфраструктуры: «Все сотрудники ездят на метро. Когда мне вообще не нужно на какие-то закупки выбираться, я пользуюсь самокатом. Так удобно, дорожки все подготовлены. На нем можешь докатиться куда угодно».


Эту мысль развивает Ирина Жарова-Райт, управляющий партнер инвестгруппы Sesegar. Она отмечает, что ситуация заставляет людей рациональнее относиться к планированию своего времени:

«Выяснилась удивительная история: половину поездок, которые казались нужными, можно не совершать. Город стал двигаться по-другому, нет этого хаотичного лишнего движения, потому что здравый смысл преобладает. Мы приспособимся к любым ситуациям».

Роль удаленной работы и микромобильности

Компании также проявляют гибкость, вводя удаленный формат работы для тех, чьи маршруты требуют использования автомобиля, особенно если это поездки из области. Алексей Петропольский, гендиректор юридической компании Urvista, отмечает, что сотрудникам предоставляется возможность работать из дома, если возникают сложности с логистикой или заправкой авто.


Статистика подтверждает тренд на рост популярности легкого транспорта:

  • Ежесуточная аудитория городского велопроката достигает 50 тыс. человек.
  • Сервисами кикшеринга пользуются свыше 330 тыс. горожан в день.
  • Общая активность пользователей сервисов аренды выросла на 25% по сравнению с прошлым годом.

Мнение экспертов о транспортных трендах

Основатель компании InnovaTransport Алексей Смирнов поясняет, что рост популярности самокатов и велосипедов — это долгосрочный тренд, связанный с потребностью в гибких маршрутах «первой и последней мили».


«Люди выбирают активную городскую мобильность. Маршруты гибкие, не привязанные к чему-либо. Мы замечаем стабильный ежегодный рост числа поездок на 2−3%, и эта тенденция, вероятнее всего, сохранится», — резюмирует эксперт.


Стоит отметить, что руководство московских компаний относится с пониманием к опозданиям сотрудников, возникшим из-за логистических трудностей, предпочитая проявлять лояльность в текущих реалиях.