Перспективы изменения господдержки

Министерство промышленности и торговли РФ рассматривает возможность корректировки параметров льготного автокредитования и лизинга для транспортных средств на новых источниках энергии (NEV). Как сообщают источники в автопромышленном секторе, ведомство обсуждает пересмотр размера скидок, предоставляемых покупателям электромобилей и гибридов.

На сегодняшний день государственная программа субсидирует до 35% стоимости отечественных NEV-автомобилей, при этом максимальный размер выгоды ограничен 925 тысячами рублей. Согласно обсуждаемым предложениям, размер субсидии может быть снижен до 10% с лимитом в 500 тысяч рублей.

Причины и новые подходы

Одной из ключевых инициатив является привязка размера субсидии к уровню локализации транспортного средства. По информации отраслевых источников, обсуждается дифференцированный подход: сохранение высокой ставки в 35% исключительно для наиболее локализованных моделей. В то же время модели, выпускаемые в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), могут сохранить право на участие в программах на базовых условиях.

Представители Минпромторга подчеркнули, что в данный момент продолжается разработка нормативной базы, и до официального вступления изменений в силу действуют прежние правила.

Мнения участников рынка

Предложение по пересмотру льгот поддержал один из ведущих производителей электромобилей, компания Evolute. Управляющий партнер бренда Андрей Резников отметил, что снижение порога скидок позволит «растянуть» выделенные бюджетные лимиты на большее число потребителей, учитывая динамичный рост рынка.

Илья Рашкин, глава компании EVM, выступил с предложением разделить подходы к поддержке гибридов и чистых электромобилей:

«Снижение скидки для гибридов — включая подключаемые, если их добавят в программу, — поддерживаем: на электротяге они проезжают лишь 11−20% пути, и субсидия в основном оплачивает бензиновый пробег».

В то же время эксперты отмечают, что текущие программы господдержки играют важную роль в стимулировании спроса. По данным компании «Европлан», более 60% электромобилей, приобретенных через лизинг в первом полугодии 2026 года, были оформлены с применением госсубсидий.

Динамика спроса

Статистика «Автостата» подтверждает рост интереса к данному сегменту. В первом полугодии 2026 года продажи подключаемых гибридов (PHEV) в России продемонстрировали рост в 2,3 раза, достигнув 30,7 тысячи единиц. Рынок чистых электромобилей (BEV) также показал положительную динамику, увеличившись на 5%. Эксперты связывают такую активность не только с мерами государственной поддержки, но и с развитием инфраструктуры ЭЗС и общей экономической конъюнктурой.