Новые стандарты для автоэлектроники
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации готовит существенное обновление правил локализации для производителей автомобильной электроники. Согласно информации источника «Ведомости», ключевые изменения затронут аппаратуру спутниковой навигации, для которой станет обязательным подтверждение российского происхождения используемого программного обеспечения.
Детали предстоящих изменений
Предложенные поправки к постановлению правительства № 719 предусматривают, что с начала лета 2027 года статус отечественной продукции будет присваиваться исключительно тем устройствам, чье ПО внесено в профильные реестры РФ или Евразийского экономического союза. Важным условием является целевое назначение программного обеспечения: оно должно разрабатываться для нужд предприятия и не быть ориентированным на зарубежные рынки.
Помимо программной составляющей, ведомство намерено внедрить систему баллов для оценки уровня локализации навигационных устройств. Проектом охвачены две основные категории техники:
- Универсальные навигационные приборы, не имеющие привязки к конкретным видам транспорта или навигационным системам.
- Оборудование с поддержкой технологий «Глонасс» или «Глонасс/GPS», предназначенное для установки на транспортные средства весом свыше 12 тонн.
Текущая ситуация в отрасли
Автомобильные предприятия страны уже ведут активную работу в данном направлении. Так, на мощностях АвтоВАЗа планомерно увеличивают долю отечественных комплектующих, продолжая работу по замещению импортных аналогов в модельном ряду Lada.
В свою очередь, Ульяновский автомобильный завод уже достиг значимых результатов. Как отмечают представители компании, на текущий момент серийные автомобили УАЗ оснащаются блоками экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС», которые полностью базируются на российских компонентах и программных решениях.