Александр Новак оценил долю низкоэкологичного топлива на российском рынке

Текущая ситуация с топливом низких экологических классов

Вице-премьер РФ Александр Новак прокомментировал структуру российского топливного рынка, отвечая на вопросы о присутствии бензина экологических классов К2, К3 и К4. По словам чиновника, объем данных видов топлива на текущий момент является «незначительным» и в совокупности не превышает 10% от общего потребления в стране.

Причины введения временных мер

Ранее Министерство энергетики РФ выступило с инициативой, согласно которой российскому правительству было разрешено продлить производство, ввоз и реализацию бензина стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4 до июля 2027 года. Данное решение было продиктовано необходимостью поддержания стабильного уровня снабжения внутреннего рынка и превентивной защиты от возможного дефицита нефтепродуктов.

Меры правительства по стабилизации отрасли

Необходимость подобных шагов стала очевидна после перебоев с поставками горючего, зафиксированных летом текущего года. Для выравнивания ситуации на рынке кабинет министров предпринял ряд экстренных действий:

• Введение временного эмбарго на экспорт топлива;
• Предоставление налоговых льгот для импортеров;
• Стимулирование внутренних производственных мощностей;
• Организация поставок топлива на независимые АЗС через систему региональных операторов при участии крупнейших нефтяных компаний.