Актуальные бизнес-новости, аналитика и советы для предпринимателей
Глобальный рынок зерновых демонстрирует рекордный рост цен, вызванный логистическими сложностями в Черноморском регионе и неблагоприятными погодными условиями в ключевых странах-производителях.
В августе показатели инфляционных ожиданий населения заметно снизились, однако долгосрочные прогнозы граждан на пятилетнюю перспективу показали рост.
Анализ текущей ситуации на финансовых рынках, влияние геополитики и цен на нефть на динамику курса рубля к мировым валютам.
С приходом сентября в России вступает в силу ряд важных правовых актов. Разбираемся в главных изменениях: от внедрения цифрового рубля и правил крипторынка до обновлений в Трудовом кодексе и логистике.
Иран и Оман ведут переговоры о создании навигационного коридора в Ормузском проливе, что наряду с геополитическими факторами способствует снижению цен на энергоносители.
Согласно обновленным данным, Россия вышла на четвертое место в мире и первое в Европе по объему ВВП, рассчитанному по паритету покупательной способности.
Масштабные инвестиции в искусственный интеллект провоцируют осложнения для американской бюджетной системы, оказывая давление на рынок облигаций и ставя перед Федеральной резервной системой непростые задачи.
Анализ изменения стоимости продовольственной корзины: какие товары стали доступнее, а на что выросли цены в последние недели.
С сентября в РФ вступают в силу новые ветеринарные правила: владельцы домашней птицы обязаны поставить поголовье на учет в системе «Хорриот». Разбираемся, как это будет работать и зачем это нужно.
Словакия и ее соседи по Вышеградской группе пересматривают экономическую стратегию, делая ставку на китайские инвестиции на фоне стагнации в Германии.
Президент РФ раскрыл подробности выбора маршрута для газопровода и причины отказа от транзита через польские территории.
Модернизация электросетей в Финляндии может привести к резкому росту цен для потребителей из-за жестких требований к надежности энергоснабжения.
Вице-премьер РФ Александр Новак прокомментировал ситуацию с оборотом топлива классов К2, К3 и К4, отметив их незначительную долю в общем объеме потребления.
